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源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼口碑專(zhuān)業(yè)

“要珍惜品牌，首先要從質(zhì)量開(kāi)始，要做不壞的五金端子產(chǎn)品”質(zhì)量和安全是源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼的初衷。剛成立公司，源鵬五金端子便一改周邊作坊依葫蘆畫(huà)瓢的做法，以結構設計為突破口，以“用不壞”為目標，專(zhuān)注品質(zhì)，克服了五金端子使用過(guò)程中常見(jiàn)的松動(dòng)、接觸不良和非正常發(fā)熱等問(wèn)題。后來(lái)，源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼成立了課題組，專(zhuān)門(mén)研究產(chǎn)品使用的方便性、安全性和可靠性，還建立了產(chǎn)品設計中心、電子設計中心和工程工藝中心。大到插頭、電線(xiàn)、外殼和開(kāi)關(guān)，小到內部銅片甚至螺絲，每一個(gè)開(kāi)關(guān)壽命試驗機，都要經(jīng)過(guò)27道安全設計。

對于“用不壞”的科翔理念，周?chē)恍┩胁灰詾槿唬骸百|(zhì)量這么好，都用不壞，那產(chǎn)品賣(mài)給誰(shuí)?”但源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼堅持走高質(zhì)量、高價(jià)格的差異化路線(xiàn)。源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼一問(wèn)世，就廣受歡迎，雖然價(jià)格貴了一倍多，但使用安全，質(zhì)量有保證，源鵬逐漸在消費者中建立了口碑。

  源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼，加工設備更加現代化

源鵬電子科技有限公司擁有更加現代化的加工設備，高精密的加工工藝，更是使得這些設計理念得到允分的發(fā)揮。模板熱處理后經(jīng)過(guò)深冷時(shí)效處理，消除內應力，預防模板變形，保證模板的加工穩定性，平面研磨保證模板平面度，平行度0.005 mm。模具組立工程師的精細程度更是讓我佩服。先仔細了解模具圖面，熟悉產(chǎn)品信息，分析模具結構，理解設計意圖；查收零件、倒角、拋光、刻字做記號一絲不茍；模板去毛刺，涂油防銹按部就班，裝外導柱、導套要用專(zhuān)用定位工具，以保證其垂直度；模板實(shí)測厚度，四點(diǎn)測量相差0.005 mm以?xún)葹楹细?；沖子、入塊單配，合配要順暢，修磨有度，判斷標準明確；試模、調模時(shí)產(chǎn)品的自檢要用投影儀，修模入塊時(shí)到0.003mm；沒(méi)有精密的觀(guān)念，是不可能養成高素質(zhì)，也不可能裝好高精密的模具。

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源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼，技術(shù)更先進(jìn)

源鵬電子科技有限公司生產(chǎn)的汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼的定位孔是依據送料距離與料帶寬度而定，一般會(huì )設計1.5mm以上，大部分是以0.5mm為基數作為定位孔選擇方式(例：2.0mm、2.5mm、3.0mm…等)，但是現今沖壓零件越來(lái)越小，送料pitch亦越作越小，現有定位孔已經(jīng)設定到0.7mm，1.單側帶料式：廣泛運用在連接器端子、較小之沖壓零件。2.雙側帶料式：主要適用于特征較為復雜、折彎高度較高、材料寬度較寬、容易在料帶傳送過(guò)程中變形的、較大型之沖壓件等，無(wú)法靠單側料帶傳送者，可選擇雙側帶料式。

源鵬電子科技有限公司的汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼的定位孔的設計，是目前行業(yè)內的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼，這么多年了苦心鉆研，不斷創(chuàng )新為客戶(hù)提供越來(lái)越好的汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼，技術(shù)更專(zhuān)業(yè)！